Massy - Palaiseau

"Grande gare de correspondance au sud de Paris avec une gare TGV ( côté RER B ). Les différentes lignes permettent de rejoindre Roissy et la vallée de Chevreuse par le RER B , Versailles par la vallée de la Bièvre par le Transilien V , Evry-Courcouronnes par le T12 , se qui reste du RER C permet de remonter vers Paris en passant par Choisy le roi . Nombreuses lignes de bus des deux côtés de la gare. La ligne 18 du grand Paris Express devrait ouvrir au mieux fin 2026 et permettra de rejoindre le plateau de Saclay."

"La gare Massy-Palaiseau est un pôle multimodal majeur de l’Île-de-France, située à la frontière entre Massy et Palaiseau (Essonne). Plan Ile-de-France +2 Elle regroupe plusieurs fonctions : Gare RER B & RER C. Gare TGV (Massy-TGV), permettant les correspondances avec les lignes à grande vitesse. Gare routière de Massy-Atlantis (et d’autres arrêts de bus) qui dessert de nombreuses lignes de bus locales/régionales. 🔗 Connexions actuelles Voici ce qui est déjà en service ou opérationnel : RER B & RER C : deux lignes de train de banlieue très utilisées. T12 (tram-train) : depuis décembre 2023, le T12 relie Massy-Palaiseau à Évry-Courcouronnes. Ligne V (Transilien Massy-Versailles/vers d’autres directions) : la ligne V dessert Massy-Palaiseau. Bus locaux et interurbains : beaucoup de lignes arrêtent à la gare routière de Massy-Atlantis (plus de 20 lignes) ce qui permet des liaisons de proximité. Gare routière rénovée (Massy-Atlantis) : elle a été repensée pour améliorer les correspondances, le confort, la capacité. 🚧 Projet / Connexions futures (ligne 18, etc.) Voici ce qui est prévu ou en cours : Ligne 18 - Future station Massy-Palaiseau de la ligne 18 du Grand Paris Express, prévue pour ouverture fin 2026 sur le tronçon Massy-Palaiseau ↔ Christ de Saclay. - Le tronçon Massy-Palaiseau ↔ Aéroport d’Orly devrait suivre vers 2027. - Le tronçon Christ de Saclay → Versailles-Chantiers prévu vers 2030. Station Ligne 18 — caractéristiques - Profondeur : ≈ 19 mètres sous la surface. - Elle sera accessible depuis une grande passerelle au-dessus des voies des RER. - Elle comprendra environ 16 escaliers mécaniques pour relier les quais. - Hall de la station avec bornes de tickets, local de police (ce dernier est une nouveauté dans ce pôle). - Portes palières automatiques aux quais pour la sécurité. - Prévisions de trafic : ≈ 60 000 passagers / jour dans cette gare pour la ligne 18. Prolongements & correspondances futurs - Grâce à la ligne 18, liaison rapide vers l’Aéroport d’Orly en environ 10 minutes depuis Massy-Palaiseau. - Vers Versailles-Chantiers en ≈ 20 minutes. - De nombreuses correspondances : RER B & C, Transilien, T12, bus, et d’autres réseaux métros/tram futurs. - Le pôle va voir sa fréquentation augmentée, ce qui motive des travaux d’aménagement, des études de flux jusqu’à 2035 ⚙️ Aménagements & aspects techniques La future station de la ligne 18 est conçue pour être très intégrée au faisceau ferroviaire existant, entre les voies des RER B et C, ce qui permet des correspondances relativement rapides. Tout est pensé pour le confort : escaliers mécaniques nombreux, halls bien dimensionnés, liaison via passerelles. Sécurité renforcée : portes palières, contrôle des accès, équipements modernes."

"La pire gare d'île-de-France et c'est un véritable enfer pour les PMR.... - Ascenseur et escalator régulièrement à l'arrêt (et il faut voir l'état de certains ascenseurs...) - La nouvelle passerelle, pour une raison inexpliquée n'est pas au niveau de l'ancienne, donc elle est entrecoupée de chaque part par des escaliers. Sans compter le revêtement qui par temps de pluie est très glissant. - La nouvelle gare de bus n'est pas conçue pour accueillir autant de monde, dès que les bus déversent les flots de voyageurs, c'est la bousculade pour ne pas être envoyé valdinguer hors du trottoir. - les couloirs/accès sont souvent bouchés ou encombrés par des vendeurs à la sauvette ou des mendiants, ce qui ne semble pas gêner la direction de la gare. Il arrive régulièrement de se faire bousculé aux portiques par des personnes qui veulent frauder... En même temps, il n'y a jamais de contrôle... Pourquoi ce gênerait-il? - Et après tout cela, faut-il encore que les bus que la gare doit accueillir viennent... Beaucoup de lignes ont des problèmes de régularité et au lieu d'avoir 1 bus toutes les 15 minutes en heure de pointe, on atteint péniblement 1 bus sur 3 (voir sur 4) sur certaines lignes..... En bref, les gestionnaires de la gare n'aiment pas les personnes en situation de handicap... si vous avez moyen d'éviter Massy, faite le....."

"Pas pratique ! Pas pratique/cher si vous venez en voiture : le parking PRIVE est très cher. Pas pratique si vous voulez prendre l'ascenseur : soit il faut attendre longtemps, soit il est en panne..."

"Gare la + merd#que de Paris, rien d'indiqué clairement, les ouigo sont répartis sur une voie au sous-sol sans indiquer où sont situées les voitures, on vous laisse 2min chrono en main pour monter car les trains s'enchaînent donc ne sont même pas à l'heure."

"Cette gare s'amélore de manière assez rapide une vingtaine d'année avant il y avait qu'à peine la gare TGV les rerB et C avec quelleque bus. Aujourd'hui la gare comporte des bus en plus, le tram 12 le ter ligne V et plus tard une ligne du grand paris express. quelque infrastructure comme le pont au-dessus de la gare routière qui est enfin ouvert, cette gare deviendra l'un des plus grand gare de l'île-de-france."

"Franchement, la ligne V c’est un enfer ! Toujours en retard, toujours un problème c’est une blague cette ligne, comment c’est encore possible en 2025"

"Bien"

"Les personnes handicapés font un trajet 3x plus grand pour une correspondance. Pas d'ascenseurs et si il y en a ils sont en panne. Ou l'accès et bouché... De saint remy vers Paris si vous prenez le bus 199 399 4501 4503 par exemple il n'y a pas d'accès motorisé. Si vous prenez l'ascenseur côté atlantis c'est mieux, ah bah non l'accès vers les bus est bouché... Alors que le trajet était plus simple pour les PSH. Comment vous comptez faire pour améliorer ça du coup ?"

"Les distributeurs de boissons automatiques arnaquent souvent les voyageurs... Les employés RATP le savent et ne font rien."

"La pire des gares que j ai jamais vu. Pour les personnes à mobilité réduite...courage. très mal conçue, même un apprenti en génie civil et architecture aurait fait mieux. Escalators tjrs en panne, ascenseurs crades...dommage que zéro étoiles n existe pas 😠 ."

"Très bien Aménagé. Les signalisations très bien faites Rien à signaler"

"Tout est payant même pour aller aux toilettes, ça encourage pas la propreté. Sans parler de leur application merdique pour voyager.... Bravo les parisiens"

"Aucune accessibilité aux personnes à mobilité réduite. Ne parlons pas de certains du personnel qui ne méritent que d'être viré D'autres sont d'une gentillesse extrême. La gare est à revoir absolument sur la maintenance C'est inadmissible et trouver des solutions pour les personnes handicapées. !!!!!!"

"Gare en plein travaux et pas vraiment agréable. De plus, les panneaux pour trouver les agences locations voitures ne sont super pas clairs ( Et aucune info pour le parking de ces locations, qui se trouve au bout du parking effia) ."

"SVP repensez l'emplacement des écrans d'affichage des stations desservies par le RER B direction Paris. Les écrans ne sont pas visibles depuis le centre du quai, j'ai pensé pendant un certain temps que l'écran principal était en panne avant de me rendre compte qu'il avait été remplacé par des écrans placés ailleurs, non signalés et non visibles."

"Bonjour. Je vous contacte aujourd'hui pour vous dire que la gare routière Massy Palaiseau est un véritable scandale, une véritable honte. C'est à se demander si vous avez une haine farouche contre les handicapés !! Alors oui, je suis d'accord, il faut bien que les travaux se fassent mais sous certaines conditions, et depuis le temps que ça dure... Êtes-vous au courant que dans la vie il y a des personnes avec un handicap physique visible (fauteuil roulant, béquilles…), mais aussi des handicaps physiques non visibles (Cardiaque ne pouvant pas faire d'efforts, asthmatique, et bien d'autres). Il y a également des mamans avec des enfants en bas âge, avec des poussettes, ou des personnes avec des bagages et des personnes âgées. La gare routière de Massy Palaiseau est un véritable calvaire pour ces personnes dont je fais partie. Il y a 2 ascenseurs pour éviter de monter ou descendre les 40 marches… il y en a 1 que je n'ai jamais vu fonctionner, et le 2nd est en panne 3 fois sur 5. Idem pour les escalators, 1 que je n'ai jamais vu fonctionner, et le 2nd en panne 4 fois sur 5. Tous ces escaliers pour passer sur une passerelle extra glissante quand il pleut ou quand il gèle, alors qu'il suffirait d'une ouverture pour accéder directement en traversant. De plus on gagnerait beaucoup de temps !!! N'y a-t-il pas moyen qu'un technicien soit sur place tous les jours afin de pouvoir réparer au fur et à mesure ? INADMISSIBLE !!"

"La gare est grande, je l’utilise pour relier Versailles et le plateau de Saclay. Il est possible d’y acheter des ticket, la gare est desservi par le rer b, le c et le V (relié Versailles chantier et Massy). La gare est souvent bondé. Et la correspondance entre le rer b et le rer c n’est vraiment pas pratique, il faut sortir du rer b passer les tourniquet pour ensuite repasser les tourniquet du rer c. Il n’est pas facile de parcourir la gare avec un vélo."

"Bonsoir se soir comme à chaque fois il y a pas d agent de sûreté et il y a des voyageurs qui ose fraudé et forcé pour empêcher la fermeture des tourniquet au niveau du rer c et je ne trouve pas sa normal qu il y a personne le soir quesque la sncf compte faire pour faire arrêter cette fraude de plus en plus fréquente"

"Une passerelle bien pratique reliant Palaiseau ville vers Palaiseau Villemorin."

"Je voudrais savoir pourquoi il y a encore des tourniquets à la gare de Massy Palaiseau RER b ? Pourtant dans d'autres stations ça a été remplacé par des portes automatiques qui sont moins dangereuses."

"Ce matin à 11h45 nous devions prendre le rer C direction Versailles Chantiers. C'est simple le train n'est jamais venu, et bien sûr aucune annonce concernant un retard ou autre, rien. C'est inadmissible."

"Bonne gare de transit. Mais l'accès du RER B aux bus et BIDON. On doit marcher 10minites pour se rendre du RER B au BUS 399 par exemple. C'était mieux avant. Aussi votre passerelle fait mal aux yeux l'été quand le soleil reflette et quand c'est l'hiver, on caille beaucoup !"

"Endroit dégoûtant, sale, le personnel est impoli avec les passagers, impossible d'obtenir une réponse ou une information. Nouz avons l'impression d'être un mauvais débiteur qui n'a pas rendu l'argent qu'il a emprunté. Tard dans la soirée, Flixbus n'est pas venu nous chercher - et le personnel de la station RAR a annoncé qu'il était fermé et nous a obligés, moi et les enfants, à passer la nuit dehors!"

"Merci de remettre le RER C Versailles chantiers comme avant... Votre trajet en T12 est BIDON!!!! Multiples retards en semaine, des travaux quasi tous les week end et quand c'est pas ça, correspondance IMPOSSIBLE le dimanche (oui le tram arrivant a 6h et le RER a 6h, impossible de lavoir et comme celui d'après est a ... 7h15!!!!!) me voilà a attendre plus d'une heure comme un con parce que vous ne savez pas faire une correspondance correctement !!!! Donc tant que vous ne proposez pas un service un minimum convenable, votre tram ne me reverra plus le week end. Et inutile de m'envoyer vos contrôleurs et autres agents de sûreté bidons, mal formés et malhonnêtes avec leurs justices a la tête du client!!"

"Comment peut-on faire une gare hub comme cela ? Il n'y a pas assez de places assises pour l'attente des passagers en correspondance des fois sur plusieurs heures. Une zone non chauffée ou il faut se couvrir comme dehors. Par contre, il y a de la place pour les commerces : les loyers ça rapporte plus que le bien-être des passagers."

"Gare très importante que ce soir pour les bus ou les trains. J’étais déjà habitué à ce que les trains/bus soient en retards donc c’est pas si grave. Le réel problème c’est quand ils partent plus tot que prevu, ou quand le rer nous dit qu’il fera tel ou tel arrêt et qu’au dernier moment il change d’avis. C’est assez recurrent. Ce serait bien de mettre des distributeurs sur tous les quais et pas seulement sur ceux en direction de Paris. Ce serait bien aussi qu’il y’ait un autre moyen pour passer d’Atlantis à Vilmorin que d’emprunter la passerelle à pied. En voiture le détour qu’on doit faire est horrible, c’est un des problèmes majeurs de Massy."

"Train retardé a 22h un dimanche soir et aucune annonce pour préciser pourquoi. A ça s'ajoute des changements de quais toutes les 5minutes non annoncées oralement. Déjà que la SNCF est mauvaise en gestion des RER alors si la gare de Massy ajoute sa touche ça devient impossible."

"Mais qui a bien pu concevoir une salle d'attente aussi peu confortable les sièges sont durs difficile de rester en transit pendant des heures sans en sortir complètement fracassés ! Et que dire des toilettes payantes !"

"Tgv air : une cata ! Quand on quitte l'aéroport, une navette de la compagnie aérienne nous amène à Massy. et la, on est bien loin des standards des aéroports : hall de gare venteux et froid, un tout petit salon d'attente fermé, chauffé, mais bien trop petit. WC payantes ! Bref quand on a 3h a attendre, c'est long! ! Mais le principal PB : les gens qui arrivent des aéroports sont très chargés au niveau des bagages et les tgv ne sont pas du tout adaptés ! C'est la guère pour avoir un endroit où mettre son bagage. Les casiers à bagage sont en nombre très insuffisant. Résultat: les 2h de trajet se sont fait dans l'entrée de la rame et mon siège est resté inoccupé. Les petites étagères au dessus des sièges sont loin de permettre de stocker des valises cabines. Aucune restaurant dans le TGV. Bref, pour nous, 1er essai tgv air insatisfaisant, pas l'intention de le refaire!"

"Grande gare desservie par le RER B pour aller notamment à Paris ou l'aéroport. Gare pas toujours bien desservie."

"Un grand couloir ouvert au vent. Vraiment pas idéal pour attendre un TGV en hiver !"

"Barbier qualifié 20 ans d'expérience"

"Cette gare est une zone de transit tgv air, avec attentes de plusieurs heures. Zone d'attente non chauffée 7° . Sans consigne bagages pour aller se réchauffer ailleurs. Toilettes payantes à 1 € !!! Mais où est le service où tout est possible ?"

"Les travaux pour la nouvelle passerelle sont une réussite. Pratique ,accessible, et bien desservie. Accès rapide aux quais, et le nouvel arrêt bus permet un accès direct. Sympa le design..."

"Vous parlez d'un hôtel des courants d'air froids! On revient d'un endroit où il fait 35 degrés et on est vite remis dans la froideur dans cette gare ...rien pour se réchauffer! Si vous avez froid ...forcément vous avez envie de pipi...1 euros les toilettes ...Lamentable!"

"Aujourd'hui, j'ai demandé à deux dames qui marchaient très calmement, les mains dans les poches, pourquoi le train était en retard Et quand ils ont découvert que je n'étais pas français, ils m'ont répondu sur un ton très insultant .Si nous ne respectons pas les règles et la responsabilité, la ville se transformera en forêt"

"Gare Massy Palaiseau RER B Pôle de transport en commun, 🚄Gare Massy TGV 🚉Gare RER B et C 🚍Gare routière avec bus 🎫Guichets pour achat billets 😃Le pôle Massy- Palaiseau est un pôle centre ville bien desservi. Tout le secteur est voie d'amélioration et de travaux pour le Grand Paris."

"Une carte plutôt sympa on y trouve un peu de tout et les directions de train"

"Gare de Massy TGV est jolie, située dans l'île de France entre l'aéroport Charles de Gaules et Paris, elle dessert donc toutes les cités aux alentours y compris la ville de Paris elle-même ainsi que l'aéroport Charles de Gaules. Les trains y passent toutes les heures jusque tard vers zéro heure. Il existe également la gare routière juste à côté où on peut trouver des bus desservant les mêmes lieux aux prix abordables. Au sein de la gare il y a de l'internet gratuit et facilement on peut se payer de petites mise gueles dans les shops de la gare. Toilettes bien entretenues bien que payantes moyennant environ 1 euro. A recommander."

"Temps d'attente pour RER C est relativement long lorsque on est pas dans les heures de pointe, par contre toujours il y a des RER B"

"La gare est assez glauque. Peu de magasins et d’espaces pour attendre. Pas de sanitaires. Résultat tous les angles de murs et les recoins dégagent des odeurs pestilentielles."

"La gare par elle même est très correcte et son organisation est bien faite même si la sortie de parking est difficile. Toutefois, il serait extrêmement plaisant de faire un effort sur le toilettes d'où la photo. En effet, règler une somme pour satisfaire un besoin peut choquer d'autant que la la gare favorise des transports a prix préférentiel contrairement a ce lieu. Cette politique pourrait se justifier par une prestation de qualité. Force est de constater que l'accueil est médiocre sans me dire bonjour ou au revoir. Les questions posées ne trouve pas de réponses et l'ensemble est sale. Que penser de son prix avec des conditions pareilles. Dommage Car la gare est répond a un vrai besoin! De consommateur. Partie très agréable a l'étage concernant la piano a disposition des voyageurs. Bravo."

"Cette gare est de pire en pire . Malgré les travaux, le point restauration monop’daily est fermé. La nouvelle salle d attente aussi."

"Toute petites gare SNCF avec très peu de commerce. À l'embarquement ou l'arrivée le sol et carrelé donc glissant lorsque c'est mouillé."

"Ouigo de SNCF dépose à cette gare, pour le tarif c'est très intéressant. Entre 5 à 10 fois moins cher que les billets sncf classiques. Cependant il faut bien anticiper vos correspondances car la gare RER n'est pas dimensionnée pour des afflux massifs de voyageurs. Il manque des bornes automatiques ratp pour réserver les billets rer qui permettent de revenir sur Paris, à 3,65€ / personne. Voir sur la photo, ce n'est qu'un petit aperçu de la file d'attente..."

"Petite gare il fait très froid et il y a aussi des train ouigo dans cette gare"

"La gare a été rénové ça ne la rend pas plus accueillante juste un peu plus propre."

"Trop peu de personnel. Il y fait trop froid. Idem sur les quais. Trop trop peu de places assises en surface et sur les quais (3 et 4). Peintures sur les quais 3 et 4 qui montrent une impression de travaux jamais terminés. Les photos/cadres sur les quais 3 et 4 sont réellement laides. C'est complètement​ raté et de mauvais goût. Enfin, les quais 3 et 4 sont mal éclairés."